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记多年来奋战在川藏线的武警交通二支队
来源:西藏日报     时间:2014-10-30

图为部队机械正在作业

川藏线

截至2013年,武警交通二支队先后在川藏公路完成抢险任务3300余次,救助被困车辆6000余台,解救群众1万余人,累计为驻地政府和人民群众挽回经济损失上亿元。

在被称为“世界最美公路”的同时,川藏公路还有另一个称号:“世界最险公路”。全线要翻越14座海拔4500米以上的大山,跨越12条大江大河,海拔落差超过4000米,雪崩、泥石流、塌方平均每年300多次,又被称为“世界公路病害百科全书”。从上世纪80年代末开始,这条建成于上世纪50年代的“国防大动脉”、“旅游黄金线”就时常处于半瘫痪状态,年通车时间不足6个月。特别是芒康县金沙江大桥至林芝县东久桥782.5公里路段,有资料记载,该路段在 1979年至1984年间,年平均断通164天以上;1985年达270天;1986年至1996年,年平均断通180天之久。

1996年10月,我军历史上第一支道路养护部队武警交通二支队应运而生,担负这最艰险的782.5公里道路养护保通任务。经过多年的努力,这支部队使养护路段路基平均拓宽1.8米,行车时速平均提高40公里,使川藏公路通车时间由原来的不足半年到现在的11个月以上。截至2013年,先后完成抢险任务 3300余次,救助被困车辆6000余台,解救群众1万余人,先后成功处置了2000年百年不遇的安久拉山大雪灾、2000年震惊世界的易贡大滑坡、 2001年海通沟大塌方、2008年然乌大雪灾,2009年松宗大型泥石流、2010年索通村特大路基桥梁垮塌、2011年墨脱雪灾大救援、2012年海通沟大型泥石流抢险等特大自然灾害,累计为驻地政府和人民群众挽回经济损失上亿元。

写遗书,与“102滑坡群”较量

“川藏公路灾害多发,我们早上出去,晚上不一定能够回来。”执行“102滑坡群”保通任务的武警交通二支队官兵,几乎每人都悄悄写了一份遗书。

位于林芝地区波密县通麦镇以东的“102滑坡群”,长约9公里,因附近曾经驻有102道班而得名,武警交通二支队八中队在这里执行保通任务。有着13年高原驾龄的老兵刘刚每次驶过“102滑坡群”都如履薄冰。他说,这里9公里长的路段,能同时发生6起泥石流,仅雪崩产生的气浪,就能把数十吨的货车掀落悬崖。老兵黄庆在“102滑坡群”待了近10年,经过多年的斗智斗勇,他已经渐渐摸索出“102滑坡群”的脾性。“执行保通任务首先不能急于盲动,要快速查看现场,准确判断二次塌方的可能,科学设定安全回撤路线。”谈起抢通避险的经验,他头头是道,“要注意塌方山体上的大树是否在摇晃,山顶是否有灰尘,空气中是否有特别的气味,这些都是判断爆发二次塌方的特征。”如今深深嵌入山体的锚索网,以及整体式钢筋混凝土抗滑桩、水泥挡墙,形成了一道道屏障,“栓住” 了大部分滑坡点,使“102滑坡群”有所收敛。

5断5通,大战海通沟泥石流

护路兵们有一个永远不能忘记的日子——2012年6月23日。2012年6月,川藏公路芒康县境内连降暴雨,导致海通沟路段爆发多处泥石流,路段在一个星期内四次中断四次抢通,严重影响了过往司乘人员的安全出行。6月23日下午,海通沟再次连降2小时暴雨,近10万方泥石流倾泻而下,冲毁了200多米路基,形成长150米、宽60米,深30米的堰塞湖,共有300多米路基完全被覆盖。

险情发生后,支队领导亲自带领前线指挥人员赶赴灾害现场组织抢通。经过7昼夜的连续奋战,70多名官兵出动257台次大型机械,一面在山体架设便道,一面开挖泄洪明渠泄洪,共抢修便道586米,开挖土方8400立方米,开炸石方3600立方米,加铺路面碎石1080立方米,填筑路基38420立方米,开挖泄洪明渠近300米,清理泥石流27000多立方米。

当车辆在便道上缓缓通过,司乘人员纷纷向子弟兵致敬时,一个个“活泥人”咧开嘴来,只看得见他们露出的一排白牙。

16天,索通村天堑变通途

2010年7月下旬,藏东高原暴雨不断,帕龙藏布的水无情地拍打在川藏公路脚下。26日,150米路基垮塌;27日,3万立方米泥石流倾泻而下;29日,比通2号桥瞬间垮塌,川藏公路波密境内索通村段路基桥梁垮塌灾情发生了,道路持续断通……自治区主要领导批示:林芝行署全力协助部队做好抢险救援工作。

武警交通二支队迅速调集3个中队兵力和精良机械装备,成立应急救援突击队赶赴现场,分4个作业区实施抢通。官兵们平均每天工作16个小时以上,克服了受灾范围广、灾害类型多、抢通任务重和抢通现场地质结构复杂、次生灾害频发、施工危险性高、抢通难度大等诸多困难,采取爆破山体、回填路基、抢修便道、架设钢桥四法并举的方案,加班加点,夜以继日抢修道路和桥梁。经过16天连续奋战,该支队累计出动兵力1573人次,机车580台班,抢修便道8246米,开挖土石方3.16万立方米,回填路基2380余立方米,围堰截水120余米,开炸岩石2.59万立方米,架设钢架桥近30米,疏导近万名受阻群众和2600 余台车辆,提前5天完成了抢险保通任务,受到当地干部群众的一致好评。

18年来,只要发生险情,哪一次这支部队不是第一时间赶到,哪一次不是不分昼夜拼命抢通,又哪一次不是出色地完成了任务,让心急如焚等候过往的群众顺利出行?向你们致敬,光荣的护路兵!

(记者 张琪 申延青 王川 丹增平措 汪巍 ) 李明东(实习生) 编辑