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走新路 强命脉 奔小康
民族画报记者 曾颖 摄影     时间:2018-03-17

“黔南布依族苗族自治州有贵广、沪昆两条高铁穿境而过。黔南州是贵广高铁在贵州省境内里程最长、站点最多的地区,作为贵州高铁经济带重要发展区,贵广高铁经济带对助推黔南经济发展产生了积极的辐射带动作用。”全国人大代表、黔南布依族苗族自治州人民政府州长吴胜华(布依族)向媒体记者介绍说。

全国人大代表、黔南布依族苗族自治州人民政府州长吴胜华(布依族)接受《民族画报》记者采访

黔南布依族苗族自治州位于贵州省中南部,成立于1956年,是全国30个民族自治州之一,总面积2.62万平方公里,下辖12个县(市),有布依族、苗族、水族等37个民族,其中少数民族占58%。

“黔南布依族苗族自治州,是西南地区出海咽喉和贵州南大门。贵广、沪昆、渝贵高铁,黔桂、湘黔、株六铁路,兰海、厦蓉高速和320、210国道穿境而过,在西南地区具有‘东经湘赣通沪浙,南下两广接港澳,西过云南连东盟,北上川渝进西北’的不可复制的独特区位优势。”吴胜华介绍说。

2014年,贵广高铁通车,黔南布依族苗族自治州迈入“高铁时代”。贵广高铁在黔南州境内设有都匀东站和三都站

60多年来黔南州取得了令人瞩目的发展成就,可以说,每前进一步都伴随着交通条件的极大改善。黔南州公路总里程从解放初期的294公里到如今1.8万公里,农村公路里程达到13008公里;高速公路、高速铁路从“零”起点,实现了县县通高速,开启了黔南的高铁时代;航空事业从无到有,飞越崇山峻岭,飞向大山南北;水运航道从断断续续的短途航运,到“南上北下”“通江达海”无障碍运输。

黔南布依族苗族自治州已于2016年实现村村通油路,这些路被当地老百姓称为“小康路”“幸福路”。图为黔南州贵定县羊场镇小康路(杨峰  摄影)

贵新(贵阳至广西新寨)高速公路,这条高速公路又被称为西南出海大通道

民航航班在黔南布依族苗族自治州荔波机场降落

黔南布依族苗族自治州的水运建设将实现北入长江、南下珠江

根据“十三五”规划,黔南州投向贫困地区公路、水路建设资金将达到900亿元以上,贫困地区将新增高速公路里程950公里以上,普通国省道2500公里、农村公路10000公里以上。规划的实施将惠及麻山、瑶山、月亮山及其他贫困地区,增强贫困地区内外交通联系,提高基础交通网络通达深度和覆盖水平,为贫困地区资源开发、农产品运输和群众出行创造更加便利的条件。此外,随着规划的逐步实施,黔南州将实现所有5A级景区通高速公路,4A级及以上景区有二级及以上公路直接连接,3A级及以上景区有三级及以上公路直接连接,重要的乡村旅游点实现双车道硬底化建设,显著提升了景区的服务品质和吸引游客能力。

千古百业兴,先行在交通。交通是一个地方经济社会发展的“命脉”,只有“命脉”通畅,经济社会的腾飞才可以有希望。海、陆、空立体交通网络的逐步形成,打通了曾经桎梏经济社会发展的“任督二脉”,为黔南州经济社会的发展插上了腾飞的翅膀。

黔南布依族苗族自治州平塘县甲茶景区吸引大量游客观光度假,交通带动旅游业的发展,很多百姓靠旅游业增加了收入 

黔南布依族苗族自治州三都水族自治县周覃现代农业园,这里的蔬菜不仅供应当地居民,还销往港澳地区(韦毓祥  摄影) 

贵惠高速通车后,来黔南布依族苗族自治州惠水县旅游观光的人多了起来,好花红镇好花红村的村民王鑫(右二)依托小百货和出租单车业务年收入15余万元(卢晓娟  摄影)

美丽的高原“桥城”黔南布依族苗族自治州都匀市(王飞  摄影)

“诚挚地邀请你们到‘多彩贵州公园省’‘生态之州、幸福黔南’观光旅游、休闲度假、投资兴业。观中国天眼、品都匀毛尖! ”吴胜华说。黔南布依族苗族自治州将全面构建起“功能完善、结构合理、衔接顺畅、安全可靠、服务优质”的现代综合交通运输体系,在决战脱贫攻坚、同步小康的新征程上,谱写新时代黔南更加辉煌的篇章!

(部分图片由黔南州民委提供)

卢旭  编辑