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开放的广西踏歌行
文字来源:广西新闻网-广西日报     时间:2018-03-19

习近平总书记指出,广西发展潜力在开放,后劲也在开放,有条件在“一带一路”建设中发挥更大作用。牢记总书记嘱托,广西壮族自治区把开放发展作为事关全局的头等大事来抓,深入实施开放带动战略,主动融入“一带一路”建设,与以东盟为重点的国际合作不断深化。

3月8日上午,十三届全国人大一次会议广西代表团举行记者会,来自人民日报、中央电视台、新加坡海峡时报、北欧时报等40家境内外媒体的100多位记者参会(广西新闻网)

“去年我专程到新加坡,就中新南向通道建设事宜与新加坡有关方面进行了对接洽谈,达成广泛共识。”3月8日,在十三届全国人大一次会议广西代表团媒体开放日活动上,全国人大代表,中共广西壮族自治区发展改革委党组书记、主任刘宏武介绍了中新南向通道的概况。他说,南向通道是中新两国友好合作的生动实践,也是广西贯彻落实习近平总书记赋予“三大定位”新使命、融入“一带一路”建设的重要抓手。自广西与新加坡贸工部签订合作备忘录以来,我们大力推进通道沿线基础设施建设,不断优化铁路运输线路,相继开通了南向通道海铁联运常态化班列(北部湾港—重庆)、中欧班列(钦州—波兰马拉舍维奇),在周边国家和港口物流界引起巨大反响。

为建设好中新南向通道,作为海铁联运的中转枢纽,广西着力调整沿海铁路货运价格,从2017年7月1日起,沿海铁路总运量九成以上货物运费均不同程度下降,集装箱每吨每公里降价幅度达20%,北部湾港实现与上海港起步海运费同价。“下一步,我们还将邀请广东、四川、湖南等泛珠省区以及越南、柬埔寨等东盟国家参与,携手加快中新南向通道建设,使之成为中国西部最便捷、最顺畅、最具吸引力的国际陆海贸易新通道。”刘宏武表示。

中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列首趟列车从广西壮族自治区钦州港东站出发驶向重庆(人民网)

广西壮族自治区北部湾防城港集装箱码头全景(广西日报)

“崇左有4个县与越南接壤,陆地边境线有500多公里,中国有句古话,远亲不如近邻,欢迎你们经常到中国来走亲戚。”中共广西壮族自治区崇左市委副书记、市长何良军代表向记者发出了诚挚邀请。

“崇左与越南的贸易往来非常密切。”何良军进而用一组数据加以佐证:崇左有5个一类口岸,2017年全市外贸进出口总额达1340亿元,占广西的35%。其中,与越南的贸易额就达1102亿元,占全市对外贸易总额的82%。

不仅如此,作为中新南向通道的先期建设内容之一,中越友谊关—友谊国际口岸货运专用通道于去年9月正式通车,每天通行车辆由过去的800多辆提高到1400辆,通关便利性大大提高。“下一步,我们将加快广西凭祥重点开发开放试验区、中越跨境经济合作区等高水平开放合作平台建设,提升互联互通水平,深化跨境旅游合作和人文交往,不断提升边境开放开发水平。”何良军表示。

2017年9月11日上午,中越友谊关—友谊国际口岸货运专用通道举行通车仪式,满载货物的中国和越南车辆分别从边界衔接处驶入对方国境(崇左新闻网-左江日报)

“南宁坚持以开放赢得发展主动,以大开放引领大发展,加快建设面向东盟的区域性国际城市。”中共广西壮族自治区南宁市委副书记,市人民政府市长、党组书记周红波代表表示,将继续服务好中国—东盟博览会升级版,进一步发挥南宁渠道在共建“一带一路”和中国—东盟命运共同体中的新作用;加快建设中国—东盟信息港南宁核心基地,使南宁成为面向东盟的数字经济基地和信息服务枢纽;积极参与中新南向通道建设,努力将南宁打造成为多式联运的综合物流枢纽城市。

“借此机会,真诚邀请各位媒体朋友今年9月到南宁参加第15届中国—东盟博览会。”最后,周红波向记者们发出盛情邀约。

道路联通为广西壮族自治区着力打造面向东盟开放合作的新门户、新枢纽创造了重要前提。图为2014年落成的南宁火车东站(李桐  摄影)

广西壮族自治区首府南宁在“一带一路”建设中区位优势显著(南宁市民族宗教事务委员会  供图

三月的北京,玉兰花带着春的希望,含苞待放。新时代的春风里,广西正以更加自信的姿态打开更多开放窗口,回应各方关注,展示奋进形象。

卢旭  编辑